NON COSTA POCO – A pochi giorni dalla presentazione della nuova BMW X1, la casa tedesca ne annuncia i prezzi, che partono dai 42.250 euro della versione sDrive 18i, fino ai 62.940 della xDrive 23d (vedi tabella qui sotto). I tre allestimenti base, X-Line ed MSport sono abbinabili a tre diversi “pacchetti” che includono specifici accessori: Edition Essense, Edition Balance, Edition Signature (gli ultimi due disponibili solo per xDrive 23i e xDrive 23d).
LE VERSIONI DIPSONIBILI – Alla base della gamma della BMW X1 troviamo le versioni a benzina sDrive 18i a trazione anteriore con 136 CV e la xDrive23i mild hybrid 48V con 218 CV. Due le versioni diesel, l’sDrive 18d a trazione anteriore con 150 CV e l’xDrive23d mild hybrid 48V con 211 CV. Più avanti arriveranno le due versioni ibride plug-in, ossia la xDrive 25e con 245 CV e la xDrive30e con 326 CV.
> La BMW X1 in allestimento X-Line.
L’ALLESTIMENTO BASE – Fanno parte della dotazione di serie: il sistema anti bloccaggio di sicurezza abs, con brake assist system e cornering brake control (ottimizza la frenata), il sistema di monitoraggio della stanchezza alla guida, il sedile posteriore suddiviso 40:20:40 con 5 posti, e il dynamic cruise control (non adattivo), il paraurti in tinta con la carrozzeria, le calotte degli specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria e con indicatore di direzione a led, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente e riscaldati, il terminale di scarico nascosto, fari e fanali a led, barre portatutto, sedili anteriori del guidatore e del passeggero regolabili manualmente in altezza, luci interne (centrale anteriore e posteriore, luci lettura anteriori e centrali), freno a mano elettrico, climatizzatore automatico bi-zona, interni in stoffa antracite “arktur”, finestrini apribili elettricamente, presa 12v e luce nel lato destro del vano bagagli, presa 12v nella consolle centrale, 2 prese usb type c nella consolle centrale e 2 prese usb type c della consolle posteriore, widescreen display con quadro strumenti di 10,25″ e control touch display di 10,70″.
> La BMW X1 in allestimento MSport.
L’ALLESTIMENTO X-LINE – Chi sceglie l’X-Line aggiunge all’equipaggiamento base: interni in Sensatec neri, cerchi in lega di 18″ aerodinamici Style 866 bicolore con pneumatici 225/55, chrome line esterna alluminio satinato BMW individual, pannello strumenti Luxury, cornice della griglia del radiatore in pearl chrome, cintura nera verniciata in contrasto colore (grigio scuro), calotte specchietti verniciate in contrasto colore (cromo satinato), listelli di rivestimento del tetto verniciati nel colore del veicolo, soglie d’ingresso (anteriore): inserti in alluminio con scritta BMW, protezione antincastro visiva anteriore e posteriore in pearl chrome, elementi di rivestimento del paraurti, anteriore/posteriore e sulle fiancate in pearl chrome, maniglie delle porte con accenti specifici della linea in pearl chrome.
L’ALLESTIMENTO MSPORT – Chi sceglie l’MSport aggiunge rispetto al base, gli interni in Alcantara/Sensatec Black con cuciture, i sedili anteriori sportivi, i cerchi in lega di 18″ Style 838 M Double Spoke Dark Grey bicolore con pneumatici 225/55, sospensioni adattive M, cornice esterna in alluminio satinato BMW Individual, pannello strumenti Luxury, shadow-Line nero lucido M, volante M, rivestimento interno del padiglione in colore antracite, dettagli esterni e interni M Sport.
I TRE “PACCHETTI” – La dotazione degli allestimenti può essere arricchita dai tre diversi “pacchetti” Edition Essense, Edition Balance ed Edition Signature, che raggruppano specifici accessori (vedi nella tabella qui sopra).
