Entro la fine dell’anno, dopo lo spin-off della divisione Trucks, Daimler diventerà Mercedes-Benz. È il primo importante scossone dalla nomina di Ola Källenius a CEO del gruppo tedesco nel maggio 2019. Si tratta di una decisione che troverà il consenso degli investitori, che da tempo invocavano questa misura. Che, spiega Källenius, rappresenta l’inizio di una profonda “ristrutturazione dell’azienda. Mercedes-Benz Cars & Vans e Daimler Trucks & Buses sono realtà diverse, con specifici clienti, percorsi tecnologici e necessità di capitale”. 

“In questo contesto, crediamo che possano essere in grado di operare al meglio come entità indipendenti, dotate di una solida liquidità netta e libere dai vincoli di una struttura conglomerata”. La divisione Trucks potrebbe avere un valore sul mercato di circa 30 miliardi di euro, stimano gli analisti. Lo spin-off sarà perfezionato con il trasferimento da parte di Daimler della maggioranza della divisione Trucks ai suoi azionisti in proporzione alle partecipazioni esistenti. La futura Mercedes-Benz manterrà però una partecipazione di minoranza, con una rappresentanza nel consiglio di sorveglianza. Gli ulteriori dettagli dell’operazione saranno presentati nell’assemblea straordinaria degli azionisti prevista per il terzo trimestre 2021.

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