Suzuki ha appena presentato la Jimny in configurazione a 5 porte, massimizzando la sua versatilità: stesse forme e generali ma 34 centimetri di lunghezza in più (tutti nel passo) e ovviamente più comodità e accessibilità per i passeggeri posteriori e più spazio per i bagagli. Il tutto in una formula di fuoristrada capace e compatto che funziona tanto nell’off-road grazie alla sua leggerezza, quanto nei centri urbani grazie alla sua agilità.

La versione a tre porte “automobile” M1 è stata venduta fino all’ultimo esemplare in Italia sin dal lancio, poi è scattato il contingentamento per ragioni di emissioni. Successivamente sono state messe a disposizioni le versioni “autocarro” N1, ancora omologabili, anche loro difficili da trovare da nuove. Con la passo lungo si ripropone lo stesso problema: se è omologata come vettura M1, in Europa verrebbe fortemente penalizzata. Quindi per il momento il costruttore ha deciso di limitare la vendita ad altre regioni.