La Red Bull in Spagna confida molto nella gara e nelle alte temperature che potrebbero mettere in crisi la Mercedes. La Red Bull a Montmelò ha optato per soluzioni da alto carico aerodinamico e ha introdotto novità nella zona posteriore.

C’è un nuovo elemento posizionato subito dietro le aperture sulle pance che smaltiscono calore. Un inedito flap orizzontale studiato per dare più deportanza e pulire l’aria calda in uscita dalle pance.

L’ala posteriore, da alto carico, presenta un flap lineare leggermente sollevato al centro (a Silverstone aveva una ala a cucchiaio). Le paratie laterali ritornano con la serie di feritoie svergolate introdotte in Austria.

Disegno: Gabriele Pirovano