Da dove si comincia per attaccare il mercato con un nuovo marchio di lusso? La risposta non è univoca, ma guardando al poco fortunato esempio di Infiniti, ritirato pochi anni fa dalle piazze europee, la risposta sembra essere “dal top” piuttosto che da medie e compatte. Ecco perché ci aspettiamo che Genesis, il brand premium creato da Hyundai nel 2015 e che quest’anno debutta in Italia, parta con l’alto di gamma.

Già presente con una gamma piuttosto articolata in Svizzera, Germania e Gran Bretagna, la Casa non ha ancora annunciato tempi e date di arrivo delle vetture destinate al nostro mercato, ma è probabile che inizierà con le vetture più grandi e lussuose, come la berlina G80 e il SUV GV80 e la versione elettrica del SUV medio-superiore GV70.

Ecco le novità Genesis attese per il 2023:

Genesis GV70 Electrified

GV70 è il SUV di taglia medio-superiore che nei Paesi dove il marchio è già presente è offerto con sofisticati motori benzina e diesel a quattro e sei cilindri, più una versione elettrica. Sul nostro mercato l’attenzione sarà concentrata in particolare su questa, che andrà a sfidare i tedeschi delle famiglie Mercedes EQ e Audi e-tron.

Lungo 4,71 metri, Genesis GV70 ha due motori elettrici, trazione integrale e una potenza massima di 435 CV, con un picco di 490 in modalità “boost” e una batteria da 77,4 kWh. Dichiara un’autonomia nel ciclo misto WLTP intorno ai 450 km con una ricarica completa, mentre il rifornimento “fast” per recuperare rapidamente fino all’80% della riserva ammette potenze fino a 350 kW.

Genesis G80

La Genesis G80 è una berlina medio-superiore che in attesa dell’ammiraglia G90 rappresenta il top della gamma europea. Lunga circa cinque metri, si inserisce nel segmento Executive, dove regnano Audi A6, Mercedes Classe E  e BMW Serie 5. Si tratta dell’erede diretta della Hyundai Genesis, il modello da cui Hyundai ha deciso di far nascere il marchio premium.

La gamma motori al momento in Germania è composta dal solo quattro cilindri a benzina Smartstream 2.5 Turbo da 304 CV, offerto con trazione posteriore o integrale e cambio a otto marce. C’è però anche la variante elettrica, con batteria da 87,2 kWh, due motori per una potenza combinata di 370 CV e un prezzo di poco inferiore ai 70.000 euro.

Genesis GV80

L’attuale top della gamma europea del marchio Genesis, che si sta già imponendo come uno dei fenomeni del settore premium, è il SUV di taglia “large” GV80. Derivato dalla G80, è lungo sui cinque metri e offre configurazioni a cinque, sei o sette posti.

Nel suo caso, sempre in Germania, la gamma motori include sia il benzina turbo 2.5 da 304 CV sia un turbodiesel V6 da tre litri e 272 CV, cambio a otto marce e trazione integrale.