TRADIZIONE E INNOVAZIONE – La Garage Italia Customs, società fondata da Lapo Elkann che si occupa dell’allestimento di vetture su misura, ha lanciato nel 2019 il progetto Icon-e, che prevede il restauro di celebri auto italiane del passato e l’adozione del motore elettrico. Dopo le Fiat 500 Jolly e Panda 4×4, farà parte di questa linea anche l’Alfa Romeo Spider, la mitica Duetto (così era soprannominata), venduta fra il 1966 e il 1994 in quattro serie, il cui successo è legato alla sinuosa carrozzeria disegnata da Pininfarina e anche all’apparizione nel celebre film “Il laureato”. Ad essere “rinfrescata” sarà l’ultima serie, quella del 1989, dotata di paraurti meno sporgenti e in tinta con la carrozzeria, nuovi specchietti e un catadiottro ad unire i più sottili fanali posteriori.
HARD TOP TRASPARENTE – La Garage Italia Customs, dopo aver diffuso alcuni bozzetti dell’auto, ne ha fornito ulteriori dettagli rispondendo ad alcune domande dal suo profilo Instagram. È emerso che la Garage Italia non trasformerà auto funzionanti, ma prenderà quelle in cattive condizioni e possibilmente senza motore: la prima era in discarica da 15 anni. Dagli sketch si nota anche la presenza dell’hard top trasparente, un omaggio della Garage Italia al prototipo Pininfarina Super Flow IV del 1960, una coupé dal padiglione trasparente il cui stile avrebbe ispirato la prima serie della Spider, nota con il soprannome Osso di Seppia per i morbidi tratti della parte posteriore. La Garage Italia ha cercato di mantenere l’originalità dell’auto per non fare lievitare i costi.
