Peccato solo per gli “extra”
Plancia e comandi
Gli interni della Mercedes GLA hanno un aspetto hi-tech, oltre che raffinato. La versione più evoluta del sistema multimediale abbina uno schermo di 10,3” e un cruscotto digitale di pari dimensioni, che è configurabile sia nella parte centrale sia in quelle laterali (ma non è esente da riflessi). Peccato che che entrambi siano optional (di serie sono di 7”), nel costoso pacchetto Prestige, che include pure le luci d’ambiente configurabili in 64 colori. Lo stesso pacchetto, o in alternativa quello Luxury (ancora più caro, visto che include il tetto in vetro e i sedili elettrici), è un acquisto obbligato persino per avere il sistema di accesso “senza chiave”. Sportivo il volante piatto nella zona inferiore; nelle razze ha ricercati comandi a sfioramento che, tuttavia, si rischia di attivare per errore durante la guida.
Abitabilità
Nella Mercedes GLA l’agio non manca affatto, neppure sul divano. Qui, però, è meglio viaggiare in due: il tunnel centrale sul pavimento è alto ben 18 cm. Accoglienti i sedili con rivestimenti in finta pelle e microfibra. Le regolazioni manuali sono precise e includono la seduta allungabile. Extra, invece, il supporto lombare regolabile. Anche il divano offre un bel sostegno, ma non ha il bracciolo: si rimedia reclinando lo schienale centrale (il frazionamento è 40/20/40) che fa da passaggio per gli sci, ma non è affatto comodo.
Bagagliaio
Il baule della Mercedes GLA ibrida plug-in ha una capienza discreta: 385 litri (50 in meno delle versioni a benzina), che diventano 1385 a divano reclinato. La bocca di carico è ampia, ma la soglia in plastica è soggetta a graffi, e presenta un gradino di 5 cm. Un altro, di 7 cm, si forma fra il piano di carico e gli schienali reclinati. Per contro, il portellone elettrico è di serie, anche se per aprirlo “senza mani” serve ordinare pacchetti decisamente costosi, come quelli Prestige e Luxury. Ben organizzato il piccolo vano sotto il fondo del baule: ci stanno il kit di pronto soccorso e quello che gonfia e ripara le gomme.
