I MOTORI – Dopo averla svelata a febbraio, si aprono gli ordini della rinnovata Renault Mégane: le prime consegne sono attese entro la fine del 2020. I prezzi partono da 24.800 euro per la 5 porte con il turbo benzina 1.3 TCe da 115 CV, ma per avere il 1.3 TCe da 140 CV bisogna spendere 26.350 euro e si sale a 31.950 euro per il 1.3 TCe da 160 CV. A partire da 28.350 euro c’è la Renault Mégane Blue dCi 115 CV, con il turbo diesel 1.5 da 115 CV. Per il 1.3 TCe da 140 CV e il 1.5 Blue dCi da 115 CV si può avere il cambio robotizzato EDC a 7 marce: è un extra da 2.000 euro. A parità di motore e trasmissione, la wagon Megáne Sporter costa 1.000 euro in più.
BUSINESS E RS LINE – Due gli allestimenti. La Renault Mégane Business ha compresi nel prezzo il clima automatico con controlli separati per guidatore e passeggero, i fari full led, i sensori di distanza anteriori e posteriori, le ruote di 16”, il regolatore di velocità, lo schermo di 7” nel cruscotto e il sistema multimediale Easy Link, con schermo tattile di 7” e compatibilità per gli smartphone. Ad eccezione della Mégane 1.3 TCe da 115 CV, le altre sono offerte anche nel più ricco allestimento R.S. Line: costa 2.600 euro in più, ma aggiunge le ruote di 17”, la telecamera di parcheggio, i sedili sportivi con poggiatesta integrato, il cruscotto digitale, il sistema multimediale con schermo di 9,3” e vari aiuti alla guida, fra cui la frenata automatica, il sistema contro l’involontario cambio di corsia e la commutazione automatica fra fari abbagliati e anabbaglianti.
GLI OPTIONAL – Si pagano a parte, ma solo per le Renault Mégane R.S. Line, l’impianto audio della Bose (810 euro), le ruote di 18” (510 euro) e l’head-up display, che costa 510 euro. Non mancano poi alcuni pacchetti di accessori. Per la Business c’è ad esempio il Pack Safety Business, con il sistema contro l’involontario cambio di corsia, la commutazione automatica fra fari abbagliati e anabbaglianti e il sistema che percepisce l’assopimento del guidatore, invitandolo a fermarsi. La R.S. Line può avere il Pack Techno Drive, con il monitoraggio dell’angolo cieco negli specchietti e la guida assistita di secondo livello: l’auto controlla sterzo, freni e motore e procede da sé nel traffico.
LE SPORTIVE – L’edizione 2020 della Renault Mégane berlina è offerta anche nella versione sportiva R.S., con il motore benzina turbo 1.8 da 300 CV, 20 in più della precedente edizione, e 420 Nm, 30 in più: costa 41.550 euro. Oltre al cambio EDC, ha le ruote posteriori sterzanti, i cerchi di 18” e tante parti sportive, fra cui le appendici esterne con funzione aerodinamica, i sedili e la pedaliera sportivi, il selettore per le modalità di guida ed i freni della Brembo. A 45.650 euro c’è la più sportiva R.S. Trophy: ha il medesimo motore, ma anche le ruote di 19”, il differenziale anteriore, i freni con pinze rosse e il telaio sportivo Cup, concepito per migliorare la dinamica di guida.
