Stellantis: una fabbrica di batterie in Italia?

INCONTRO SEGRETO – Secondo quando riportato da Autonews, il governo sarebbe in trattativa con Stellantis per discutere di investimenti da destinare alla produzione in Italia di batterie per le auto elettriche ed ibride. Stando alle indiscrezioni, nei giorni scorsi a Roma sarebbe infatti avvenuto un incontro tra il presidente di Stellantis, John Elkann, l’amministratore delegato, Carlos Tavares, e Giancarlo Giorgetti, ministro dello sviluppo economico, dove si è discusso sul futuro della mobilità elettrica nel paese. Secondo le indiscrezioni, Giorgetti avrebbe cercato assicurazioni dai vertici di Stellantis sul fatto che l’Italia rivesta un ruolo da protagonista nella produzione di veicoli e di batterie. Al momento i colloqui sarebbero ancora in una fase preliminare e le due parti hanno rifiutato di commentare la questione.

LA FRANCIA PRESSA – La questione è tutt’altro che definita, infatti il governo d’Oltralpe (azionista di Stellantis) preme perché siano fatti investimenti in Francia. Inoltre, la PSA, prima delle fusione con FCA, aveva già avvallato un progetto congiunto da 5 miliardi di euro con il gigante francese del petrolio Total, sostenuto dal governo. 

L’ITALIA E LA SVOLTA “GREEN” – Ma anche l’Italia vuole essere della partita, infatti il governo guidato da Mario Draghi ha in programma di investire circa 25 miliardi di euro del Recovery Found dell’Unione europea in nuove infrastrutture di ricarica e nella mobilità elettrica e di integrare questa somma con i fondi nazionali, per un investimento complessivo di oltre 31 miliardi di euro. Il piano, tra le altre cose, prevede il rinnovamento della flotta dei mezzi per i trasporti pubblici con veicoli a zero e basse emissioni e di destinare circa 8,5 miliardi di euro alla mobilità sostenibile, comprese 21.000 stazioni pubbliche di ricarica rapida.

PRESTO NE SAPREMO DI PIÙ – Stellantis ha in programma di accelerare la transizione elettrica e prevede che le auto elettriche e ibride ricaricabili rappresentino più di un terzo delle vendite europee entro la metà del decennio. Già quest’anno l’obiettivo del Gruppo è quello di triplicare le vendite di veicoli ibridi plug-in e completamente elettrici a più di 400.000 unità. Stellantis punterà, entro la fine del decennio, a garantire 250 gigawatt-ora di capacità di produzione di batterie. Le decisioni per sviluppare ulteriori fabbriche di batterie in Europa e in Nord America potrebbero essere prese già quest’anno. La società automobilistica ha programmato un briefing per gli investitori sulla sua strategia in merito per l’8 luglio 2021.

Clicca qui per visitare la pagina dell’autore