A quattro anni dal debutto sotto forma di concept, in occasione del Salone di Detroit 2017, la Volkswagen ID. Buzz è quasi pronta per la produzione di serie. I nostri fotografi hanno immortalato un muletto della variante commerciale del van elettrico, che rinuncia alle due file posteriori di sedili per offrire la capacità di carico ideale per trasportare merci. Questo non significa, però, che la versione pensata per il trasporto privato sia stata scartata. Sarà proposta in alternativa al veicolo commerciale. 

La ID. Buzz dovrebbe essere offerta con batterie con un range di capacità dai 48 kWh ai 111 kWh, con un’autonomia stimata intorno ai 550 km. Le versioni dotate di una singola unità elettrica erogheranno 150 kW, e la velocità di punta, autolimitata, sarà di 160 km/h, come per le sorelline ID.3 e ID.4. Accanto alle versioni con un solo motore a trazione posteriore, si sta lavorando anche ad un’opzione con due motori e trazione integrale. E, dal 2025, la ID. Buzz vanterà anche dei sistemi per la guida autonoma sviluppati dall’azienda statunitense, Argo AI.