Volkswagen Tiguan 2024: dimensioni, bagagliaio, motori, prezzo

Lunghezza: 4.540 mm
Larghezza: 1.840 mm
Altezza: 1.670 mm
Passo: 2.680 mm
Bagagliaio: min. 652/max. n.d.

La Volkswagen Tiguan rappresenza il cuore della gamma SUV di Wolfsburg e con il la nuova generazione, in commercio dalla primavera del 2024, è arrivata alla terza generazione. Le differenze rispetto all’attuale ci sono, perché se la piattaforma è sempre la stessa, vale a dire la versatile MQB, va detto che si tratta della versione evoluta, battezzata Evo appunto.

Tuttavia, le dimensioni cambiano relativamente poco, con qualche cm in più che come vedremo portano anche un piccolo miglioramento della capacità di carico, almeno a quanto ci dicono i primi dati. Il lancio, infatti, avverrà il prossimo anno e in quell’occasione avremo anche le informazioni definitive.

Volkswagen Tiguan 2024, le dimensioni

La lunghezza di Volkswagen Tiguan 2024 ha raggiunto con la terza generazione i 4,54 metri (4,540 mm), appena 3,1 cm più del modello precedente, con il medesimo passo, la distanza tra gli assi delle ruote anteriori e posteriori, di 2.680 mm e mantenendo sostanzialmente invariate anche larghezza e l’altezza, rispettivamente 1.840 e 1.670 mm.

Volkswagen Tiguan 2024, abitabilità e bagagliaio

La lunghezza maggiore avvantaggia la capacità di carico, che è di 652 litri, quasi una quarantina più del modello precedente, mentre non è stato fornito il volume di quello totale a divano abbattuto né la lunghezza del piano di carico nelle due configurazioni.

Non è ancora noto se la Volkswagen Tiguan abbia migliorato anche la volumetria interna, visto che a rigor di logica, con misure quasi invariate e un bagagliaio più capiente anche lo spazio nell’abitacolo potrebbe non essere cambiato. Per la cronaca, l’attuale ha uno spazio per i fianchi di 1.491 mm e uno in altezza di 1.012 mm.

Volkswagen Tiguan 2024, i sedili posteriori

Volkswagen Tiguan 2024, il bagagliaio

Quanto ai motori, la Volkswagen Tiguan annuncia benzina e turbodiesel tradizionali e anche benzina elettrificati con soluzioni mild hybrid a 48 V o ibrida plug-in. Tutta la gamma sarà abbinata a cambi a doppia frizione DSG a sei o sette rapporti, e come di consueto ci sarà la trazione integrale Awd sulle unità più potenti.

Motorizzazione	Potenza	Alimentazione	Trasmissione
1.5 eTSI DCT	130 CV	Benzina	Anteriore, cambio autom.
1.5 eTSI DCT	150 CV	Benzina	Anteriore, cambio autom.
2.0 TSI DCT	204 CV	Benzina	Anteriore, cambio autom.
2.0 TSI DCT AWD	265 CV	Benzina	Integrale, cambio autom.
1.5 e-Hybrid PHEV	204 CV	Benzina/elettrica	Anteriore, cambio autom.
1.5 e-Hybrid PHEV	272 CV	Benzina/elettrica	Anteriore, cambio autom.
2.0 TDI DCT	150 CV	Diesel	Anteriore, cambio autom.
2.0 TDI DCT AWD	193 CV	Diesel	Integrale, cambio autom.