A Suzuka ha debuttato il primo importante aggiornamento sulla Red Bull RB20: ecco le novità nel dettaglio
La Red Bull è tornata alla vittoria con Max Verstappen nel Gran Premio del Giappone 2024 di Formula 1, in cui ha apportato un primo sostanzioso pacchetto di aggiornamenti, volti non solo a migliorare le prestazioni della vettura, ma anche l’affidabilità del pacchetto. Le modifiche hanno interessato innanzitutto le prese d’aria, con il debutto di un nuovo sfogo posizionato sotto l’attacco dell’halo e chiamato a portare aria ai radiatori dell’acqua e dell’olio nelle pance. Una nuova posizione, questa, che permette pressioni più elevate per rendere il raffreddamento dei radiatori più efficiente, nel contesto di una suddivisione delle masse radianti su quattro piani distinti.
Novità anche per quanto riguarda gli specchietti retrovisori, con un nuovo supporto che incanala i flussi d’aria verso la zona di pressione alla nuova presa d’aria introdotta in Giappone. È stata poi leggermente ridotta la presa orizzontale che convoglia aria ai radiatori. Una modifica, questa, che si accompagna alla presenza della nuova presa aggiuntiva di cui vi parlavamo poc’anzi. Migliora l’aerodinamica che scorre sotto lo scasso e sul fondo. Sono invece state chiuse le piccole branchie di smaltimento calore ai lati del grosso bazooka che smaltivano calore dai minuti radiatori posti ai lati interni dell’Halo. Il calore viene così smaltito sul finale del cofano motore, con una minore resistenza aerodinamica e flussi d’aria più puliti. Piccole modifiche, infine, anche sul fondo, con il marciapiede che vanta una nuova piccola pinna verticale.
