L’Audi Q4 e-tron è una suv elettrica che misura 459 cm in lunghezza, 186 in larghezza, 161 in altezza e ha un passo di 276 cm. Nella gamma della casa tedesca va ad affiancarsi alle sorelle maggiori e-tron ed e-tron GT. Le forme sono tipicamente Audi, muscolose, tecnologiche e sofisticate ed è disponbile anche in versione Sportback, che si caratterizza per una silhouette più dinamica e slanciata, per effetto del tetto spiovente e della coda alta. Nell’abitacolo spiccano materiali di qualità e non mancano numerose nicchie per riporre gli oggetti che raggiungono il volume complessivo di 24,8 litri. Sono presenti lo scenografico cruscotto digitale Audi Virtual Cockpit, che si serve di un pannello lcd di 10,25”, e il sistema multimediale MMI touch visibile su uno schermo di 10,1″ posizionato al centro della plancia.
L’Audi Q4 e-tron è offerta in diverse configurazioni di potenza. La 50 e-tron ha 299 CV, doppio motore elettrico (uno all’anteriore e uno al posteriore) e batteria da 82 kWh, in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi e di raggiungere la velocità massima di 180 km/h (autolimitata). Appena sotto troviamo la 50 e-tron da 204 CV, e la 40 e-tron, con 170 CV, entrambe hanno la trazione posteriore e la batteria da 82 kWh, che assicura fino a 520 km di autonomia. La 35 e-tron ha una batteria da 55 kWh. È possibile “fare il pieno” alle batterie dell’Audi Q4 e-tron sia in corrente alternata (AC), che continua (DC), con potenze rispettivamente, sino a 7,2 kW (AC) e sino a 100 kW nel caso della 35 e-tron con batteria da 55 kWh, arrivando a 125 kW per le varianti con batteria da 82 kWh. Secondo la casa in 10 minuti è possibile ripristinare energia a sufficienza per percorrere 130 km.
I prezzi dell’Audi Q4 e-tron partono da 45.700 euro.
