RIPARTENZA – Dopo essersi ridotto dell’85,4% a marzo 2020 e del 97,5% ad aprile, il periodo più nero dell’emergenza sanitaria, il mercato italiano delle nuove auto in Italia ha dato i primi segnali di ripresa ed è diminuito del 49,6% a maggio, complice la riapertura delle concessionarie (chiuse dall’11 marzo al 4 maggio). Il risultato, pur negativo, è migliorato ancora a giugno 2020, quando sono state consegnate 132.457 auto nuove, il 23,1% in meno rispetto alle 172.312 di giugno 2019. Va sottolineato però che giugno 2020 ha avuto un giorno lavorativo in più rispetto giugno 2019: a parità di giorni lavorativi, secondo le stime, il calo avrebbe superato il 30%. 

BOOM DI IBRIDE E ELETTRICHE – Con la fine di giugno, è andato agli archivi un semestre drammatico per le vendite di nuove auto in Italia: le immatricolazioni, rispetto al medesimo periodo dell’anno scorso, sono state 583.960, contro le 1.083.184 di gennaio-giugno 2019 (un calo del 46%). L’anomala della situazione emerge anche osservando i dati di vendita delle auto elettrificate, dunque con motore ibrido (di tipo leggero, full o plug-in): le ibride sono aumentate dell’84,4% a giugno e del 17,7% nel semestre, le elettriche sono cresciute del 53,2% a giugno e del 99,9% fra gennaio e giugno. In netto calo, sia a giugno che nel semestre, le immatricolazioni di auto con motore benzina, diesel e a gas.

BENE FERRARI E VOLVO – Il primo gruppo per vendite in Italia, la FCA, è passata da 38.957 a 29.185 immatricolazioni, il 25,08% in meno. Secondo il Gruppo Volkswagen, che a giugno ha perso il 20,25%: 22.133 le vetture targate. Alle sue spalle la PSA, in calo 29,08% a 18.121 vetture, davanti al Gruppo Renault con 16.010 immatricolazioni, contro le 21.1707 di giugno 2019. Gli unici marchi a crescere sono stati le Ferrari (del 54,17%) e la Volvo, in grado di guadagnare il 12,64% e raggiungere le 1.907 nuove immatricolazioni. Apprezzabili anche l’1,01% in meno della Seat e lo 0,18% della Skoda. 

IL TRONO ALLA PANDA – L’auto più venduta a giugno 2020 è stata la Fiat Panda, con 9.147 immatricolazioni, davanti alla Renault Clio (3.805 unità vendute) e alla Lancia Ypsilon, terza con 3.508 immatricolazioni.