PASSI AVANTI NELLA SICUREZZA
Rinnovata nella linea, nei motori, nell’infotainment e nella dotazione di sicurezza, la Fiat Tipo 5 porte c’è ora anche nella versione Cross, che ha un look da suv, con protezioni sui passaruota e 4 cm in più di distanza da terra. Sotto il cofano c’è il tre cilindri 1.0 turbo a benzina da 101 CV, ben più energico del 1.4 da 95 CV di cui prende il posto. È pronto nella risposta e poco rumoroso, ma ai bassi giri non è così regolare; inoltre, è abbinato a un cambio manuale impreciso, e non si può avere un automatico, che faciliterebbe la guida in città. Tra i pregi di questa cinque porte ci sono sempre gli interni spaziosi ed accoglienti, il bagagliaio capiente e l’elevato comfort di marcia, assicurato dalle sospensioni efficaci (e non cedevoli) e dalla buona insonorizzazione.
Restano, però, anche alcune finiture non proprio curate e l’assenza di vani refrigerati. Il prezzo della Fiat Tipo Cross non è alto e la dotazione buona, con i cerchi in lega di 17”, i fari full led, i sensori di distanza e la retrocamera, assenti nella meno costosa City Cross. Tanti i sistemi di ausilio alla guida di serie, tra cui la frenata automatica, l’allarme contro il colpo di sonno, il cruise control adattativo e il mantenimento in corsia. Messa alla prova dall’Euro NCAP nel 2016 (con test meno impegnativi di quelli odierni), l’auto ha meritato quattro stelle su cinque se dotata del pacchetto Safety, che comprendeva la frenata automatica d’emergenza ora di serie. Dai risultati è emersa una buona protezione degli occupanti nell’impatto laterale, mentre quella contro una barriera frontale è apparsa più critica.
