La ricarica delle auto elettriche come quella dei telefonini? Induttiva e senza cavo, OK si può fare ed è gradita, ma pensate ad averla anche durante il movimento.

Lungo l’autostrada A35 Brebemi la sperimentano in “Arena del Futuro” dove l’asfalto permette il DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer). Il progetto è italiano, con molte aziende e molti enti coinvolti, tra cui Stellantis.

Tra i vantaggi una maggior efficienza energetica, la riduzione del volume delle batterie e un aumento della vita media delle stesse. Per funzionare al meglio, il sistema richiede 5G e Intelligenza Artificiale, per lo scambio di informazioni tra veicolo elettrico e piattaforma gestionale. Una Fiat 500e riesce ad andare in autostrada, senza scaricare la propria batteria, con questa soluzione.