Citroën ë-c4: annunciati i prezzi

TUTTA NUOVA – Dopo aver annunciato i prezzi delle varianti con motore termico della nuova Citroën C4 (qui per saperne di più), ora la casa francese diffonde il listino della versione elettrica ë-C4, che dispone di un motore con 136 CV di potenza e 260 Nm di coppia, alimentato da una batteria da 52 kWh, che assicura 350 km di autonomia dichiarata.

FEEL – La Citroën ë-C4, così come la sorelle meno green, sarà proposta in tre diversi allestimenti: Feel, Feel Pack e Shine, disponibili rispettivamente a 35.150, 36.150 e 37.150 euro (prezzi ai quali si dovranno sottrarre gli incentivi statali). L’allestimento di ingresso Feel include cerchi in lega Crosslight diamantati di 18’’, fari a led con tecnologia “Citroën Led Vision”, proiettori fendinebbia a led con funzione cornering (ruotano per illuminare meglio la strada), climatizzatore automatico bizona, freno di stazionamento elettrico, interni in tessuto “Meanwhile”, sistema multimediale TouchPad da 10” compatibile con Android Auto ed Apple CarPlay, radio digitale DAB con 6 speaker, strumentazione digitale con schermo da 5,5”, sistema di allerta rischio collisione, frenata di emergenza con riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti, riconoscimento dei cartelli stradali, regolatore e limitatore di velocità, sensore posteriore di parcheggio, sistema di mantenimento della corsia, driver attention alert.

FEEL PACK – La Citroën ë-C4 in allestimento Feel Pack aggiunge i sedili Advanced Comfort, l’head-up display a colori, la telecamera di retromarcia, gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, il sistema di navigazione connesso Citroën Connect Nav, il supporto per il tablet Smart Pad Support Citroën e il vano portaoggetti scorrevole sulla plancia.

SHINE – In cima si colloca la Shine che include il sistema di accesso e accensione senza chiave, i sensori di parcheggio anteriori, gli interni in Metropolitan Grey, il volante in pelle pieno fiore, i vetri posteriori oscurati e il pacchetto di assistenza alla guida completo che prevede il sistema di sorveglianza dell’angolo cieco e il cruise control adattativo con funzione stop&go.

I CAVI SONO DI SERIE – Fanno inoltre parte della dotazione di serie, il cavo di ricarica T2 per presa domestica, oltre a quello T3 trifase da 22 kW con custodia dedicata, attraverso il quale la ricarica si completa in cinque ore, a patto di utilizzare una wall box da 32 ampere e caricatore opzionale da 11 kW trifase (7 ore in 30 con il caricabatteria standard monofase). Con una presa da 16 ampere tipo Green’up Legrand i tempi si allungano a 15 ore, fino ad arrivare a 24 con una classica presa domestica. 

Clicca qui per visitare la pagina dell’autore